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速度傳感器—反轉(zhuǎn)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器原理

更新時(shí)間:2020-07-21   點(diǎn)擊次數(shù):1277次
  汽車是怎么測(cè)算出速度的呢,這其中包含了很多物理知識(shí)。作為理工科的小編,確實(shí)也很好奇這其中的奧秘,所以就查了相關(guān)資料,現(xiàn)在分享給大家速度傳感器的原理。
 
  由霍爾開關(guān)集成傳感器和磁性轉(zhuǎn)盤組成,反轉(zhuǎn)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的各種不同結(jié)構(gòu),將磁性轉(zhuǎn)盤的輸入軸與被測(cè)轉(zhuǎn)軸相連,當(dāng)被測(cè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁性轉(zhuǎn)盤便隨之轉(zhuǎn)動(dòng),固定在磁性轉(zhuǎn)盤附近的霍爾開關(guān)集成傳感器便可在每一個(gè)小磁鐵通過時(shí)產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的脈沖,檢測(cè)出單位時(shí)間的脈沖數(shù),便可知道被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)盤上的小磁鐵數(shù)目的多少,將決定傳感器的分辨率。
 
  反轉(zhuǎn)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器固定在磁性轉(zhuǎn)盤附近。當(dāng)被測(cè)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁性盤隨之轉(zhuǎn)動(dòng),磁體每經(jīng)過霍爾傳感器一次,霍爾傳感器便輸出一個(gè)相應(yīng)的電壓脈沖。檢出單位時(shí)間的脈沖數(shù),便可求出被測(cè)轉(zhuǎn)速。例如,在車輪轉(zhuǎn)軸上裝上磁體,在靠近磁體位置上裝上霍爾傳感器,即可制成車速表和里程表等。
 
  以上就是反轉(zhuǎn)霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理,通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磁感應(yīng)圈的磁通量變化導(dǎo)致電流的大小不一樣,從而根據(jù)脈沖計(jì)算出時(shí)間,傳感器在生活中應(yīng)用很廣哦。

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